The Ultimate Guide To kereta semput bila tekan minyak
The Ultimate Guide To kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
Tapi yg menjadi masalahnya bila rpm tu turun bwh 1000 dan menyebabkan enjin mati walaupun tgh drive tapi berlaku jarang2...
Injector yang kotor boleh menyebabkan pembakaran tidak sempurna, menghasilkan bunyi kasar semasa pecutan. Masalah pada pam bahan api boleh menyebabkan tekanan tidak konsisten, mengakibatkan bunyi enjin yang tidak usual.
Jika anda pernah mengalami situasi di mana kereta auto masuk equipment tidak jalan, keadaan ini mungkin berkaitan dengan punca yang sama dan memerlukan perhatian segera.
@ayuihw/salam,gasoline pump kancil sekitar rm80 dan untuk pengetahuan gas pump kancil adalah berbentuk mekanikal walau diservis jika spring dan komponen kecilnya dah lusuh ia tetap tak fungsi dengan baik.
Dengan memahami punca-punca ini, anda dapat mengambil langkah proaktif untuk memastikan kenderaan sentiasa berfungsi dengan baik, sekali gus mengelakkan masalah semput yang boleh menjejaskan keselamatan dan keselesaan ketika memandu.
Di bahagian enjin terdapat pelbagai jenis sensor. Kami tidak akan menerangkan setiap fungsi sensor dalam pebincangan kali ini, hanya senaraikan sensor-sensor yang terlibat sahaja. Antara sensor yang berkaitan adalah seperti:
saya ada masalah kancil 660, mula2 kacil susah nak begin time pagi, tengah hari Alright, sampai battry saya kong, then da ganti battry sekarang langsung tak boleh star mcm tak naik minyak, so mcm nak hantar bengkal, boleh tolng recommend apa2 jalan nak hidupkan
Pada kelisa juga terdapat satu hose yang bersambung ke head silinder,keluarkan injap vakum dalam hose tersebut dan gantikan dgn yang baru.
Penapis udara yang tersumbat menghalang aliran udara bersih ke enjin, menyebabkan campuran bahan api dan udara tidak seimbang. Bersihkan penapis udara secara berkala atau gantikan jika ia terlalu kotor.
Tapi tak kan teruk sangat enjin tu berasap, macam mesin padi pulak. Mesti ada gasket yg pecah masa pasang ekzos atau tak kemas.
Mekanik kat rumah dah adjust dan auto choke berfungsi dalam two minggu jer. Hari ni dia buat hal pulak. Perlu servis keseluruhan karburetor ker? Apa pandangan tuan??
First main overhaul memakan belanja sebanyak 3800 sbb mekanik kate tukar crank shaft,canshaft dan sebagainya..2nd top rated overhaul slps beberapa bulan main overhaul memakan belanja sbyk 950 sbb ganti gasket dan valve yg menyebabkan asap putih mekanik kata..tetapi mslh sekarang wlupun dah 2 kali overhaul, masih tak ok.
Mengenai kereta mesti laman utama dihidupkan walaupun sehari,saudara perlu periksa bateri dan alternator,cabutkan salah satu kabel bateri,jika enjin masih hidup tiada masalah alternator ianya adalah masalah bateri yang tidak berdaya mengecas semula.
kancil 660 saudara perlukan Get hold of point yang baru dan pastikan Get in touch with point saudara dipasang betul,pergi kekedai yang berpengalaman.Sila lihat movie pasang Call place oleh sord87 di youtube